Mazda3跨界版CX

时间:2020-06-07

Mazda3跨界版CX 即将在2011年诞生的CX-5可视为Axela/Mazda3的跨界版 早在2007年起AutoNet就报导过MAZDA CX家族小弟CX-5的消息,经过长达3年多的追蹤终于获得证实,这款由Axela/Madza3为基础所衍生的小型Crossover,确定在2011年11月诞生,动力系统则採用MAZDA最新研发的SKY引擎及变速箱。
Mazda3跨界版CX CX-5在车头造型上将拥有MAZDA家族风格 有鉴于VW Tiguan、AUDI Q5、MITSUBISHI RVR、NISSAN Dualis大行其道,加上TOYOTA即将开发比RAV4小一号的Crossover(ist后继车),以CX-7、CX-9成功创造市场区隔的MAZDA,早就投入开发小型Crossover CX-5计画,也就是原厂开发代号J53C的新产品,因此就以Axela/Mazda3为基础,导入2007年日内瓦车展HAKAZE叶风、2008年莫斯科车展KAZAMAI风舞两款概念车,和2010年日内瓦车展发表的Premacy/Mazda5的设计风格,外观造型可算是Axela/Mazda3五门掀背的高底盘版,车头採用大型五角水箱护罩与猫眼头灯,车身侧边则在多重线条下营造实践流畅美学。估计车身尺码约4400×1760×1600mm,和对手大小差不多,有利于都会区使用。
为了让后座乘员获得宽敞头部空间,CX-5的车顶採用平整式造型。此外动力部分先前报导为搭载1.5L 直列四缸汽油引擎,搭配MAZDA最新也最引以为傲的i-stop怠速停止系统,但就现在的最新讯息发现,CX-5的动力将採用MAZDA最新的SKY系列引擎及变速箱,前者共有汽油SKY-G及柴油SKY-D两种心脏(排气量可能为2.0L),后者则是SKY-Drive六速手排系统,若和目前相同排气量引擎和变速箱相比,在诸多新科技帮助下,油耗表现可进步20-25﹪,尤其是SKY-G扭力更增加15﹪,可谓同时兼顾性能及环保节能的设定。
而MAZDA之所以开发CX-5,主要是原厂希望能在2015年于全球销售170万辆为中期目标,加上这类中小型Crossover随着消费生活型态改变更加盛行,故集中火力于2011年11月上市,至余Prototype或者量产版何时亮相?估计最快会在2011年日内瓦车展,也搞不好在2010年巴黎车展就可见到概念版。
 

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